在過去的幾年里，寶珀一直是主要集團之一中比較好奇的高端瑞士手表品牌之一。正是讓-克洛德·比弗 (Jean-Claude Biver) 先生打造了這個品牌，自從將其出售給斯沃琪集團 (Swatch Group) 后，它在經營者方面發生了一些變化。如今，寶珀由已故尼古拉斯·海耶克的小兒子馬克·海耶克領導。Marc 目前管理著幾個品牌，包括雅克德羅 (Jaquet Droz) 和寶璣 (Breguet) 以及寶珀 (Blancpain)。他把這個品牌帶到了哪里……非常有趣。

如果你看看 Blancpain 今天的成就，感覺就像是人們對該品牌的期望與 Marc 目前所從事的事物的結合。他不能真正惹惱寶璣，因為它或多或少有一個久經考驗的公式。雅克德羅 (Jaquet Droz) 也有需要堅守的 DNA。但鑒于 Blancpain 是一家手表制造商和高端機械車間，Hayek 顯然覺得他可以玩轉該品牌的產品線。從某種意義上說，Blancpain 寶珀已經變成了他的工作室，用于進行實驗和創作作品，以配合他喜歡的活動——其中之一就是蘭博基尼賽車。其實我不能抱怨，因為寶珀的潛水表（清醒和狂野）是我對該品牌的首選。廣告留言廣告信息結束

馬克·海耶克 (Marc Hayek) 實際上參加比賽并享受賽車運動的生活方式。雖然 Blancpain 并不完全銷售蘭博基尼品牌的時計，但這些 L-Evolution 運動型“Super Trofeo”型號已盡其所能。就連小秒盤的形狀也像蘭博基尼的盾牌標志。傳統上，從設計的角度來看，我并不喜歡這些模型。質量在那里，但我只是沒有“明白”他們想要什么。其實有一些非運動型的L-Evolution車型也不錯，但它們似乎與蘭博基尼或賽車沒什么關系。然后我得以查看這款L-Evolution雙秒追針飛返計時碼表，我終于找到了一款我非常喜歡的Blancpain L-Evolution運動表款。

該表與蘭博基尼 Gallardo LP570-4 Super Trofeo Stradale（上帝有很多 Gallardo 版本）超級跑車的首次亮相一起發布。顯然它是基于蘭博基尼寶珀 Super Trofeo 比賽中的賽車（是的，真正的寶珀贊助的蘭博基尼賽車）。雖然 Gallardo LP570-4 Super Trofeo Stradale 汽車限量 150 輛，但這并非限量版。廣告留言廣告信息結束

從品牌的角度來看，很難看出所有這些東西是如何聯系在一起的，但請相信我，它們是聯系在一起的。當涉及到這些類型的獨特產品時，高端品牌的鬼鬼祟祟的世界總是非常復雜和混亂。無論如何，讓我們從機芯開始談談這款相當酷的手表。正如我所說，Blancpain 是一家嚴肅的手表機芯制造商，這款 L-Evolution 雙秒追針飛返計時腕表采用自制機芯，從手表的名稱來看，它的功能對您來說應該已經很明顯了。

腕表內部搭載寶珀 69F9 自動上鏈機芯。它由409個零件組成，其實很復雜，設計很酷。太糟糕了，自動轉子太大了，被設計成看起來像一些蘭博汽車的輪子。30 分鐘計時碼表具有追針和飛返復雜功能。在構造方面，計時碼表使用導柱輪和垂直離合器。所有這些功能共同構成了一款堅固且高度精密的機械計時裝置。機芯當然有時間，以及位于 6 點鐘位置的大日期指示器。不知道為什么，但我非常喜歡日期光盤上使用的“數字”字體。這是一個有趣的細節，有助于確保您知道 Blancpain 在談到這個時計系列時不會太認真。

L-Evolution 雙秒追針飛返計時碼表表殼做工精美，有輕度（緞面）拉絲 18k 紅金或白金可供選擇。我認為選擇鈦金屬表殼會很有意義。表殼寬 43 毫米（防水深度達 100 米），包括與碳纖維表盤和表帶中的碳纖維元素相匹配的碳纖維表圈。這是很長一段時間以來（也許是有史以來）我第一次看到像碳纖維這樣的東西與黃金相匹配。與其他一些寶珀 L-Evolution 運動手表的一些極度不平衡的表盤不同，這款手表相對平衡且具有吸引力。如此之多以至于奇怪的大“9”和“12”點鐘小時指示器并沒有那么令人反感。